Düsseldorf ligger på breddene av elven Rhinen, og derfor er byen lett å navigere for syklister. Men hva er den beste måten å oppleve Tysklands hageby på? Vi møter BMX-proffen Adrian Warnken, som viser oss hjembyen sin i denne episoden av Bysykling: Düsseldorf.
Düsseldorf er en by som har vokst og utviklet seg over flere hundre år. Den vakre gamlebyen er fortsatt livlig, og i andre områder vitner moderne arkitektur og industribygg om økonomisk betydning. Øst for elven ligger Altstadt (gamlebyen), der historie bokstavelig talt vibrerer i brosteinsgatene og gamle bygninger som den ruvende St. Lambertus-kirken, torget Burgplatz og Heinrich Heines fødested. Byens hjerte ligger vest for elven, med moderne, travle handlegater – den mest kjente av dem er Königsallee.
MedienHafen ligger i sørvest – her finner du et imponerende utvalg moderne arkitektur i et av Düsseldorfs mest moderne industriområder. Byen har grøntområder overalt, ca. en tredjedel av byarealet består av parker. Hofgarten, som ligger rett nord for gamlebyen, er den eldste og største av parkene, der alleer, formelle hager, dammer og fugle- og dyreliv danner et fredelig fristed fra byens urbane energi.
Düsseldorfs relativt flate landskap, vakre stier langs elven og korte avstander mellom severdighetene betyr at byen egner seg godt for utforsking på sykkel. Utleiesystemet for sykler sikrer at både turister og fastboende kan se byen på to hjul: Nextbike drevet av Tier har over 700 sykler som kan leies via en app for praktisk og enkel tilgang til sykler i Düsseldorf.
Vår guide i byen er Adrian Warnken, en profesjonell BMX-rytter som er lommekjent i dette bylandskapet. «Jeg sykler i tre kvarter gjennom byen frem og tilbake til jobben hver dag. Jeg bor rett nord for Düsseldorf, nær flyplassen, men jeg kan nå sentrum på et kvarter, og elven på bare noen minutter.»
Selv for fremmede er det lett å finne frem i Düsseldorf, siden Rhinen skaper et skille i midten. «Det er kjempelett å navigere i byen på sykkel. Den har fem broer, så du kan enkelt krysse over til den andre siden av elven», sier Adrian.
På vei til en sykkeltur gjennom byen viser Adrian alle ferdighetene du forventer av en BMX-syklist. Selv på elsykkel takler han kryssene trygt og selvsikkert, og han fører oss gjennom de første delene av sykkelstien. «Jeg var alltid fyren med bil, men trafikken i Düsseldorf er irriterende. Som barn brukte vi alltid sykkel, og nå er det den mest effektive måten å bevege seg rundt i byen på. Jeg kommer ikke på noen gode grunner til å kjøre bil her.»
Mens vi sykler gir Adrian en kort oversikt over byplanen: «Vi har parallelle gater som går til stien til elven. Byen er ganske effektivt organisert, men den kunne likevel vært mye bedre for syklister. Jeg føler meg kompetent og komfortabel på sykkel – jeg har så godt som bodd på sykkelen og syklet BMX i 20 år, men alle er ikke like trygge på sykkelen som meg. Vennene mine sier at de ville syklet mer hvis vi hadde flere sykkelstier. Sånn var det før, men nå gjør byen om motortrafikkfiler til sykkelstier.»
Som om byen prøver å understreke poenget hans, suser vi nedover en så godt som tom, bred sykkelsti med bare en håndfull syklister. Adrian kommentere «Byen gir oss en sykkelsti ved å ta den fra bilene. Det gjør livet vanskeligere for bilene, og trafikken blir enda tettere. Dette burde føre til at enda flere bilister ønsker å sykle i stedet – de ser at jeg kan sykle helt uhindret!» Dessverre sliter bilistene fortsatt med å gi opp bilen. «Når bilistene står fast i trafikken, sender de sinte blikk i min retning. Det er ikke min feil at dere står fast i bilen!» ler han.
I Düsseldorf har elsykler en ekstra fordel på grunn av vinden. «I går blåste det veldig! Det tok meg nesten en time å sykle til jobben. Det var kjempeslitsomt», forteller Adrian – vi er alle takknemlige for at vi har elsykkel i dag. Fordi Rhinen går rett gjennom bykjernen, er det store mellomrom mellom bygningene der vinden kan suse gjennom. «Det kan blåse veldig mye. Arkitektvennene mine sier at enkelte nye bygninger i byen har en utforming som utilsiktet har skapt en slags vindtunnel.»
Adrian jobber på Skate Park Eller. «Skate Park Eller er en av Tysklands største skateparker – her handler det om sosialarbeid, å hjelpe barn og å sykle. Noen i BMX-miljøet synes ikke vi er spesielt kule, men barna og foreldrene elsker det vi gjør! Det er kjempegøy å se andre barn utvikle seg på samme måte som jeg gjorde.»
Bare noen kilometer unna sentrum kan du nå de åpne landskapene rundt Düsseldorf. Her kan syklister fortape seg i Rhinens frodige og fredelige flomsletter eller den billedskjønne Grafenberg-skogen. Et nettverk med godt skiltede sykkelstier strekker seg ut i naturen her, i perfekt balanse med Düsseldorfs storbykjerne. Langs elven ser du landeveissyklister, familier med småbarn og eldre personer på bysykler.
Adrian reflekterer over hvordan sykling skaper fellesskap: «Jeg ønsker bare at flere skal kunne nyte det å sykle», sier han. Vi er så enige, så enige.
Del denne artikkelen
