Düsseldorf – pyörällä kaupungissa

Düsseldorf loikoilee Reinjoen rannalla, mikä tekee siitä helpon pyöräilykaupungin. Mutta mikä on paras tapa nauttia Saksan puutarhakaupungista? Tapaamme paikallisen BMX-ammattilaisen Adrian Warnkenin, kun hän esittelee meille paikkoja tässä Pyörällä kaupungissa -sarjan jaksossa Düsseldorfista.

Düsseldorf on kehittynyt kaupunkina satojen vuosien ajan. Sen kaunis vanhakaupunki on elinvoimainen ja moderni arkkitehtuuri ja teollisuusalueet hohkavat taloudellista tärkeyttä. Joen itärannalla on Altstadt, vanhakaupunki, jossa historia suorastaan värisee mukulakivikaduilla ja ajan kuluttamissa rakennuksissa, joita ovat mm. taivaisiin kohoava Pyhän Lambertusin kirkko, Burgplatz-aukio ja Heinrich Heinen synnyinpaikka. Kaupungin sydän on joen länsipuolella nykyaikaisilla, vilisevillä ostoskaduilla, joista kuuluisimpana Konigsallee.

MedienHafen, Mediasatama, sijaitsee lounaassa, ja siellä näkee vaikuttavaa huippuluokan arkkitehtuuria, mikä tekee siitä yhden Düsseldorfin nykyaikaisimmista teollisuusalueista. Kaupungissa riittää viheralueita, sillä noin kolmannes kaupungin pinta-alasta on varattu puistoille. Hieman Altstadtista pohjoiseen sijaitseva Hofgarten on puistoista vanhin ja suurin puiden reunustamine polkuineen, muotoiltuine puutarhoineen, lampineen ja villieläimineen, jotka tarjoavat rauhoittavan hengähdystauon kaupungin urbaanista energiasta.

Maasto on suhteellisen tasaista, joenrantareitit kauniita ja välimatkat nähtävyyksien välillä lyhyitä, joten Düsseldorfin tutkiminen pyörän selässä on täysin järkevää. Kaupunkipyöräjärjestelmän avulla niin turistit kuin paikalliset asukkaat voivat tutustua kaupunkiin kahdella kiekolla. Tierin Nextbike-järjestelmässä on yli 700 sovelluksella vuokrattavaa pyörää, joten se tarjoaa kätevän ja helppokäyttöisen tavan kokeilla pyöräilyä Düsseldorfissa.

Oppaanamme toimii Adrian Warnken, BMX-ammattiajaja, jolle urbaani maisema on tuttu leikkikenttä. ”Ajan 45 minuuttia kaupungin halki töihin ja takaisin joka päivä. Asun aivan Düsseldorfin pohjoislaidalla lähellä lentokenttää. Asuntoni on kaupungin ulkopuolella, mutta pääsen sieltä keskustaan 15 minuutissa. Joen rantaan on vain muutaman minuutin matka.”

Ummikonkin on helppo suunnistaa Düsseldorfissa, sillä Reinjoki muodostaa keskeisen reitin. ”Kaupungissa on erittäin helppoa suunnistaa pyörällä. Siltoja on viisi, joten vastarannalle pääsee helposti”, sanoo Adrian.

Kun lähdemme kaupunkiajelulle, Adrian esittelee taitoja, joita BMX-ajajalta voi odottaa. Sähköpyöränkin selässä hän ajaa varmuudella risteyksistä ja johdattaa meidät pyöräreitin alkuosuuksien läpi. ”Ennen minulla oli auto, mutta Düsseldorfin liikenne on ärsyttävää. Lapsina ajoimme aina pyörillä ja nyt se on tehokkain tapa liikkua kaupungilla. En keksi hyvää syytä täällä autoilulle.”

Ajelun aikana Adrian selittää lyhyesti kaupungin pohjapiirustuksen: ”Rinnakkaiset tiet vievät joen rantaan. Kaupungin järjestely on varsin tehokas, mutta se voisi olla parempikin pyöräilijöille. Olen varma pyörän selässä ja se tuntuu mukavalta. Olen käytännössä elänyt pyörän selässä ja ajanut BMX:ää 20 vuoden ajan, mutta kaikki eivät ole yhtä varmoja. Ystäväni sanoi, että hän ajaisi enemmän, jos pyöräkaistoja olisi enemmän. Ennen niitä oli niukasti, mutta nykyisin kaupunki muuttaa autokaistoja pyöräkaistoiksi.”

Aivan kuin todisteena ajamme lähes tyhjää, leveää pyöräreittiä, jossa on vain kourallinen ajajia. Adrian sanoo: ”Kaupunki tekee pyöräkaistoja kaventamalla autokaistoja. Siten autoilu hankaloituu ja ruuhka pahenee entisestään. Sen pitäisi rohkaista ajajia pyörän satulaan – he näkevät, miten ongelmitta matka taittuu minulla!” Valitettavasti autoilijoiden on vaikea päästä irti ajoneuvoistaan: ”Kun autoilijat juuttuvat ruuhkaan, he tuijottavat pyöräilijöitä äkäisesti. Ei ole minun vikani, että olette jumissa autossa!”, hän naurahtaa.

Düsseldorfissa sähköpyörät pääsevät oikeuksiinsa tuulen takia. ”Eilen oli niin tuulista! Työmatka kesti melkein tunnin. Se vei voimat”, Adrian kertoo meille, mikä saakin meidät kiitollisiksi päivän sähköpyöristä. Kaupungin keskustan läpi kulkeva Reinjoki jättää rakennusten väliin melkoisia rakoja, joiden lomasta tuuli pääsee puhaltamaan. ”Keli voi olla hyvinkin tuulinen. Arkkitehtiystävieni mukaan jotkut kaupungin uusista rakennuksista ovat aiheuttaneet tahattoman tuulitunnelivaikutuksen.” 

Adrian työskentelee Skate Park Ellerissä. “Skate Park Eller on yksi Saksan suurimmista skeittipuistoista. Siinä on kyse sosiaalisesta työstä, lasten auttamisesta ja ajelusta. Joidenkin BMX-harrastajien mielestä emme ole kovin siistejä, mutta lapset ja vanhemmat tykkäävät toiminnasta! On tosi kiva nähdä, kun muut lapset kehittyvät samalla tavalla kuin minä aikoinani.”

Muutaman kilometrin päässä kaupungin keskustasta alkaa Düsseldorfia ympäröivä maaseutu. Pyöräilijät voivat hukkua Reinjoen vehmaiden tulvamaiden tyyneyteen tai maalaukselliseen Grafenbergin metsään. Joukko hyvin merkittyjä pyöräreittejä jatkuu kaukaisuuteen tarjoten täydellistä tasapainoa Düsseldorfin urbaanille sydämelle. Joen varrella on maantiepyöräilijöitä, perheitä pikkulapsineen ja vanhempia ihmisiä kaupunkipyörien selässä.

Adrian pohtii pyöräily-yhteisön luonnetta: ”Kunpa vain useampi tykkäisi ajamisesta”, Adrian sanoo. Olemme asiasta aivan samaa mieltä.