L'achat d'un nouveau vélo électrique est un moment incroyable. Mais le choix est si vaste qu'il peut être difficile de trouver le bon vélo. Pour simplifier le processus et vous apporter les réponses dont vous avez besoin, nous avons dressé une liste de questions à poser à votre revendeur avant de choisir votre vélo.
Tout commence par le style
Lorsque vous achetez un nouveau vélo, l'essentiel est de comprendre vos besoins et de savoir quel type de vélo y répondra le mieux. Imaginez comment votre quotidien avec un vélo électrique peut être différent et quel est l'usage que vous voulez en faire vous aidera à choisir le modèle qui vous convient.
Tout d'abord, il faut prendre en compte l'unité motrice. Contrairement à d'autres composants que vous pouvez facilement changer ou faire évoluer, l'unité motrice fait partie intégrante de votre vélo électrique.
Les vélos électriques sont en constante évolution. Vous devez donc choisir la technologie la plus récente pour optimiser votre plaisir de pédaler et la longévité de votre vélo. Nous avons dressé une liste de questions que vous pouvez poser à votre revendeur pour vous aider à vous y retrouver parmi les différentes unités motrices et les différents styles de vélos proposés.
Grâce à cette liste, vous pouvez vous rendre en toute confiance dans votre magasin de vélo et vous attendre à repartir avec un vélo électrique que vous aimerez utiliser pendant de nombreuses années.
Quelle est l'unité motrice (le moteur) qui équipe ce vélo ?
C'est le plus important et la première question que vous devez vous poser. L'unité motrice symbolise le cœur de votre vélo électrique. Les concepteurs et les fabricants choisiront une marque et une unité motrice adaptées au type de vélo et à l'usage auquel il est destiné.
Il existe plusieurs fabricants d'unités motrices, chacun s'adaptant à des styles de pratique et à des cyclistes différents. Cela vaut la peine de consacrer un peu de temps à la recherche de l'option la mieux adaptée à votre style de pratique. À ce que vous voulez faire avec votre vélo. Découvrez les unités motrices Shimano qui conviennent le mieux à votre pratique, comme les trajets quotidiens, le transport ou la remise en forme.
Où est placé le moteur ?
Le moteur peut être placé dans le moyeu avant ou arrière, ou dans le pédalier, ce qu'on appelle "moteur central". Un système à moteur central se place près des pédales, là où se fixent les manivelles, et non dans le moyeu de la roue.
Lorsqu'un concepteur de vélo choisit un système à moteur central, il se concentre sur le moteur et conçoit le cadre autour de lui. Le poids supplémentaire au centre du vélo offre un meilleur équilibre.
Les unités motrices Shimano sont dotées d'un capteur de couple qui calcule la puissance que vous exercez sur les pédales. Cela permet à l'unité motrice de réagir en vous apportant précisément l'assistance au pédalage dont vous avez besoin.
Un moteur central vous permettra de rouler de manière complètement équilibrée et naturelle. La puissance supplémentaire fournie par l'unité motrice soutient votre pédalage au lieu de le submerger.
À propos des batteries
Voici une question importante à vous poser : "Quelle distance souhaitez-vous parcourir, et à quelle fréquence comptez-vous utiliser votre vélo électrique ?" L'autonomie est fondamentale. Renseignez-vous sur la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge et sur le temps nécessaire pour recharger votre batterie.
L'autonomie n'est pas seulement déterminée par l'unité motrice. Le poids du vélo, le poids du cycliste, le terrain et le fait que vous soyez un éco-cycliste ou un cycliste à la recherche de sensations fortes sont autant d'éléments qui influent sur la distance que vous pourrez parcourir avec une seule charge. Néanmoins, les fabricants de vélos électriques sont normalement en mesure de vous fournir une indication de l'autonomie prévue.
Ensuite, il faut penser au temps de charge. Si vous vous rendez au travail en 30 minutes, vos besoins en matière de charge seront différents de ceux d'une personne qui envisage des vacances à vélo de plusieurs jours, avec de longs parcours quotidiens.
Renseignez-vous sur l'emplacement de la batterie et sur la possibilité de la retirer ou non pour la charger. Si la batterie est intégrée au vélo, elle offira un aspect épuré au vélo et elle sera protégée, mais vous devrez également ranger votre vélo à proximité d'une prise de courant pour la recharger.
Les piles au lithium ne réagissent pas bien aux conditions climatiques extrêmes. Le froid peut être particulièrement néfaste pour la longévité de votre batterie. Si votre garage est froid en hiver, vous pouvez envisager d'acheter un vélo avec des batteries amovibles ou de le ranger à l'intérieur.
Quels est la puissance et le couple du moteur ?
La puissance délivrée par un moteur de vélo électrique est mesurée en watts. Dans la plupart des pays européens, la puissance continue d'un moteur doit être limitée à 250 watts.
Le couple maximum d'une unité motrice vous en dit plus sur les performances de votre vélo. Le couple est exprimé en Newton-mètre, ou Nm. Il mesure la force de rotation exercée par le moteur. Un couple élevé vous aide à pédaler dans les situations où il y a beaucoup de résistance, comme sur une pente très raide ou lorsque vous démarrez après un arrêt.
Un couple élevé est particulièrement souhaitable pour les vélos électriques tout-terrain et les VTT électriques, où les pentes raides et les cadence de pédalage réduites font partie de la pratique. Un couple plus élevé est utile pour transporter de lourdes charges et sera d'une grande aide pour faire avancer un vélo cargo après un arrêt.
Commandes, affichage et personnalisation
Les unités motrices des vélos électriques modernes sont de plus en plus sophistiquées. Le poste de pilotage de votre vélo comportera des commandes permettant de gérer le niveau d'assistance fourni par le moteur. La plupart des systèmes proposent au moins deux modes : le mode éco, pour économiser la batterie - lorsque le cycliste fournit l'essentiel de la puissance - et le mode boost, lorsque l'assistance est plus importante.
Un écran situé sur votre guidon sera connecté à l'unité motrice pour vous indiquer le mode dans lequel vous vous trouvez et des détails sur votre vitesse et la distance parcourue. Il peut également vous donner d'autres informations utiles, comme l'autonomie restante de la batterie et l'autonomie prévue.
Désormais, vous pouvez relier votre unité motrice à une application via Bluetooth afin de personnaliser ses performances en fonction de votre style de pratique. Les applications E-TUBE de Shimano, par exemple, vous permettent de gérer et de mettre à jour le micrologiciel de votre unité motrice, de personnaliser d'autres composants de votre vélo et d'enregistrer ou de planifier vos sorties à l'aide d'un GPS.
Si la transmission Shimano est le cœur de votre vélo, l'écran sur votre poste de pilotage, les commandes et l'application E-TUBE en sont le cerveau.
Vous avez déjà fait un bon choix
Félicitations pour avoir choisi d'acheter un vélo électrique ! Bien qu'il existe quelques mythes sur le vélo électrique, vous avez déjà pris votre première grande décision d'achat.
Vous avez fait vos recherches ? Rendez-vous chez le revendeur Shimano le plus proche et commencez votre voyage en vélo électrique.
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