Noe av det gøyeste du kan gjøre på en sykkel, er å dra på heldagstur. Å dra ut grytidlig om morgenen og komme hjem skitten, sliten og fornøyd idet mørket faller på. Og det er enda bedre å gjøre det på elsykkel, for med pedalassistansen kan du sykle lenger, se mer og nyte dagen til fulle uten å være helt ødelagt når du kommer hjem.
For å teste rekkevidden til elsyklene og vise hvor mye moro man kan klemme inn på én dag på sykkelsetet, sendte vi to syklister ut på en lang dags tur fra Barcelona til Girona.
Planlegge dagsturen
Det er alltid spennende å dra til nye steder, men det er noe litt ekstra spesielt med enveisturer til et sted du aldri har vært før. Vi valgte en rute fra Barcelona til Girona. Den består av en blanding av landeveier, sykkelstier og grusveier fra Barcelonas yrende strender til Gironas majestetiske middelaldermurer rundt Jardins de la Muralla.
Planleggingen av ruten er en del av moroa. Ved å se på kartet, velge ut de stedene du vil stoppe ved, og finne ut hva du ønsker å utforske, bygger du også opp forventningene til turen. Det finnes mange apper du kan bruke til å planlegge ruten. Komoot.com er stappfull av ideer, ferdige ruter laget av andre brukere og verktøy som hjelper deg å legge din egen rute. Med en GPS kan det bli lettere å finne frem, og noen av Shimanos elsykkel-hovedenheter kan kobles opp mot Garmin eller SIGMA, slik at du alltid har ruten der for hånden.
Forberede deg til langturen
Ruten vår var på 130 km – det er en utfordrende, men overkommelig distanse for oss og syklene våre, så vi måtte være forberedt. Før alle turer er det viktig å gå over sykkelen og sjekke at den er i tipp topp stand, men det er enda viktigere når du planlegger en langtur. Sørg for at batteriet er fulladet før du legger i vei!
Det er imidlertid ikke bare sykkelen som må ha nok energi – også du trenger mye mat og vann for å holde deg gående gjennom hele dagen. Vi fylte lommene med våre favorittgeler til etterfylling mellom stoppene, og så passet vi på å fylle vannflaskene når vi kunne underveis.
Få mest mulig ut av elsykkelen
Elsykkelen gjør det ikke bare mulig å dra ut på langtur, men også lettere og mer behagelig. Hvor langt du kan dra på én lading, kommer an på terrenget, hvor tung du er, og syklestilen din.
Eco-modus gir deg den perfekte balansen i de fleste situasjoner – her får du god støtte uten at du tapper batteriet for mye. Hvis du bruker Eco-modus på flatene og de roligere partiene gjennom dagen, sørger du for at du har nok strøm igjen til å kunne bruke Boost-modus når du trenger en ekstra puff opp en tøff bakke eller et bratt parti.
Etter å ha tatt noen bilder før avreise rullet vi avsted langs stranden, hvor vi fikk se de ivrigste solslikkerne. Ganske umiddelbart etter at vi hadde lagt Barcelona og stranden bak oss, begynte det å gå oppover. Vi syklet oppstrøms langs Riu Mogent, og stigningen merket vi knapt noe til, ettersom elsyklene tok støyten for oss. En kort, bratt bakke opp til kirken St. Joan Sanata fikk stoppet praten mellom oss, og vi tydde takknemlig til Boost. Da vi fikk øye på Montseny Massif i horisonten, var vi glade for at vi bare skulle nyte fjellene fra avstand!
Holde energinivået oppe
Da varmen begynte å bli intens, fant vi en kald kilde hvor vi kunne fylle vannflaskene. Det er like viktig å holde seg hydrert som å spise nok mat på lange turer. Hvis du begynner å bli tørst, er det tegn på at du allerede er litt dehydrert, og da er det fort gjort at du blir sløv og trøtt. På en lokal deli solgte de godsaker som fikk tennene til å løpe i vann, så vi kjøpte med oss en piknik og fant oss litt skygge. Det er utrolig hvordan sykkelturer kan få selv den enkleste maten til å smake himmelsk!
Etter matpausen sjekket vi kjapt batterinivåene og ble glad for å se at også batteriene hadde nok energi igjen til den siste etappen mot Girona.
Slitne og fornøyde
Samtidig med at solen begynte å bli lav og luften kjøligere, var enden i sikte. På vei inn i byen kjente vi den forlokkende lukten av middag i gatene. Vi hørte det klirre i glass og tallerkener. Varme og skitne fra grusveiene begynte vi å fantasere om et par duggfriske halvlitere og smaken av sprø, salte pommes frites.
Det er noe utrolig tilfredsstillende med den behagelig slitne følelsen man får når man har brukt kroppen til å ta seg fra én by til en annen. Vi hadde syklet over 130 km på én dag, men vi hadde fremdeles energi igjen til å glede oss til å utforske kveldslivet i Girona. Etter en kjapp high-5 og knipsing av et par bilder ved målstreken var tiden inne for å trå det aller siste strekket – nemlig til nærmeste bar.
Del denne artikkelen
