Düsseldorf ligger vid Rhens flodbäddar, vilket gör staden enkel att navigera med cykel. Men vilket är det bästa sättet att njuta av Tysklands Trädgårdsstad på? Vi träffar det lokala BMX-proffset Adrian Warnken och låter honom visa oss runt i detta avsnitt av Cykling i stan: Düsseldorf.
Düsseldorf är en stad som har växt och utvecklats under hundratals år. Dess vackra gamla stad har fortfarande puls, medan dess moderna arkitektur och industriella områden är viktiga för ekonomin. Öster om floden hittar du Altstadt, gamla stan, där historien bokstavligen talat vibrerar över kullerstensgator och genom byggnader slitna av tidens tand. Här finns den mäktiga St. Lambertus-kyrkan, Burgplatz-torget och Heinrich Heines födelseplats. Stadens hjärta ligger väster om floden med moderna och livliga shoppinggator, den mest kända är Konigsallee.
MedienHafen, mediahamnen, ligger åt sydväst med en mångfald av spektakulär förstklassig arkitektur, vilket gör den till ett av de mest nutida industriella områdena i Düsseldorf. Staden är fylld av gröna områden, med runt en tredjedel av dess yta dedikerad till olika parker. Hofgarten, som ligger precis norr om Altstadt, är den äldsta och största med trädkantade vägar, skulpterade trädgårdar, dammar och djurliv, och erbjuder en lugnande oas bort från stadens stress.
Med ett relativt platt landskap, vackra stråk längs floden och korta distanser mellan sevärdheterna är det självklart att man utforskar Düsseldorf bäst på en cykel. Staden har ett cykeluthyrningssystem för att hjälpa såväl turister som lokalbefolkningen att utforska staden på två hjul. Nextbike, sponsrad av Tier, har mer än 700 cyklar som man kan hyra via en app, vilket ger ett smidigt och tillgängligt sätt för alla att cykla i Düsseldorf.
Vår guide genom staden är Adrian Warnken. En professionell BMX-cyklist som har stadens landskap som sin lekplats och känner till den väl. "Jag cyklar 45 minuter genom staden till jobbet och tillbaka varje dag. Jag bor i de norra delarna av Düsseldorf, nära flygplatsen precis utanför staden, men jag kan vara i centrum på 15 minuter. På bara några minuter kan jag komma ned till floden."
Även för en besökare är det lätt att hitta i Düsseldorf eftersom Rhen skapar en central rutt. "Det är jättelätt att navigera genom staden på cykel. Det finns 5 broar så att du enkelt kan komma över till andra sidan floden," säger Adrian.
När vi sätter av för en tur genom staden visar Adrian oss alla tricks du kan förvänta dig av en BMX-cyklist. Till och med på en elcykel attackerar han korsningar med säkerhet och leder oss genom de första delarna av cykelvägen, "jag var alltid den som hade bil, men trafiken i Düsseldorf är irriterande. När vi var barn cyklade vi alltid, och nu är cykel det mest effektiva sättet att ta sig fram genom staden. Jag kan inte komma på en enda bra anledning till varför jag skulle köra bil här."
Medan vi cyklar ger Adrian oss en snabb förklaring till stadens utformning: "Det finns parallella vägar som leder till stråken mot floden. Staden är ganska effektivt organiserad, men det kunde ändå vara mycket bättre för cyklisterna. Jag känner att jag är säker och bekväm på en cykel. Jag har mer eller mindre bott på en cykel, och cyklat BMX i 20 år, men alla är inte lika säkra som jag. Mina vänner säger att de skulle cykla mer om det fanns fler cykelbanor. Det brukade vara sant, men nu bygger staden om bilvägar till cykelbanor."
Så för att bevisa sin poäng rullar vi ner längs en nästan tom, bred cykelbana med endast en handfull cyklister i sikte. Adrian kommenterar: "Staden skapar cykelbanor genom att ta av bilisterna. Det gör det svårare för bilarna och skapar ännu fler köer. Det borde uppmuntra fler bilister att cykla - de kan se hur jag cyklar utan problem!" Tyvärr har bilisterna fortsatt svårt att ge upp sina fordon, "när bilisterna sitter fast i trafiken tittar de surt på oss. Det är inte mitt fel att du sitter fast i en bil!" skrattar han.
I Düsseldorf kommer elcyklar till sin rätt på grund av vinden. "Igår var det riktigt blåsigt! Det tog mig nästan en timme att ta mig till jobbet. Det var superjobbigt," berättar Adrian och gör oss alla lyckliga över att vi har elcykel idag. Att Rhen skär genom stadens centrum lämnar betydande luckor mellan husen så att vinden kan blåsa fritt, "det kan vara väldigt blåsigt. Mina vänner som är arkitekter säger att några av de nya byggnadsdesignerna i staden omedvetet har skapat vindtunnlar."
Adrian arbetar på Skate Park Eller. “Skate Park Eller är en av Tysklands största skate parker - det handlar om socialt arbete, att hjälpa barn och att cykla. Några inom BMX tycker inte att vi är så coola men barnen och föräldrarna älskar det vi gör! Det är verkligen kul att se andra barn utvecklas som jag gjorde."
Bara några kilometer från stadens centrum öppnar landskapet som omger Düsseldorf upp sig. Cyklister kan tappa bort sig själva i stillheten från Rhens grönskande flodbäddar eller den pittoreska Grafenberg-skogen. En mångfald av välskyltade cykelvägar försvinner i horisonten och ger en perfekt balans till Düsseldorfs stadskärna. Längs floden finns landsvägscyklister, familjer med små barn och äldre personer på stadscyklar.
Adrian reflekterar över gemenskapen inom cyklingen, "jag önskar bara att fler personer fick njuta av att cykla," säger Adrian. Och vi kunde inte hålla med honom mer.
Dela den här artikeln
