Siinä missä pakettiautot juuttuvat liikenneruuhkiin ja joutuvat ajelemaan sinne tänne pysäköintipaikkaa etsiessään, ovat kapeilla kaduilla ja ahtailla kujillakin ketterästi liikkuvat sähkötavarapyörät jo perillä. Tutustutaanpa tarkemmin käytännöllisiin, tehokkaisiin ja aina vain suositumpiin sähkötavarapyöriin, jotka auttavat muuttamaan kaupunkiliikenteen luonnetta.
Euroopan kaupungit toivottavat sähkötavarapyörät tervetulleiksi
Sähkötavarapyörä tarjoaa rakennus-, putki- ja sähköhenkilöille – monien muiden alojen ammattilaisista puhumattakaan – näppärän tavan töihinsä liittyvien kuljetustarpeiden hoitamiseen. Poljintyöskentelyä tukeva sähkömoottori varmistaa sähkötavarapyörälle suuren kuljetuskyvyn, mikä mahdollistaa raskaidenkin kuormien kuljettamisen nopearytmisessä kaupunkiliikenteessä.
Sähkötavarapyöristä on tullut tuttu näky niin Amsterdamin kanavakaduilla kuin Berliinin bulevardeillakin.
Nyt joku saattaa huomauttaa, että sähkötavarapyörällä ei pysty kuljettamaan yhtä suuria kuormia kuin pakettiautolla eikä se raskailla tavaroilla ja työkaluilla lastattuna pärjää mäkisissä ajoympäristöissä. Mutta huomattakoon, mikä vaikutus sillä voi olla liikenneruuhkiin.
Lontoon julkisesta liikenteestä vastaavan Transport for Londonin (TfL) keräämistä tiedoista ilmenee, että pääkaupungissa pakettiautolla ajetun matkan kesto on keskimäärin yksi tunti, mutta pituus vain 13 kilometriä! Lähes puolet pakettiautolla ajetuista matkoista on pituudeltaan alle 8 kilometriä. Sähkötavarapyörä on tällaisilla matkoilla huomattavasti tehokkaampi ajoneuvo.
Sähkötavarapyörän tulevaisuus
Yrityksille suunnattuihin puhtaisiin ja päästöttömiin konsultointiratkaisuihin erikoistuneen JAMM Innovationin Mat Shreeve kertoo sähkötavarapyörien tehokkaasta toimivuudesta omassa toiminnassaan ammatinharjoittajana sekä Fettlen ja BackPedalin kaltaisissa hankkeissa. Nämä innovatiiviset yritykset määrittelevät uudelleen kestävän liikenteen käsitettä sähkötavarapyörien avulla.
Mitä ihmiset sanovat nähdessään sinut liikenteessä työkalujen ja puutavarakuorman kanssa?
”Laajasti yleistäen voidaan sanoa, että jos ammattilainen liikkuu ”valkoisella pakettiautolla", ei ole tarvetta kyseenalaistaa hänen ammattilaisuuttaan tai arvojaan. Ihmiset ovat usein yllättyneitä, kun ilmestyn paikalle tavarapyörällä. He olettavat, että tarvitsen pakettiauton, mutta huomaavat nopeasti, että pystyn hoitamaan kaikki tarvittavat kuljetukset sähkötavarapyörälläni vähintään yhtä nopeasti kuin pakettiautolla!
Sähköpyörällä ajaminen ei vaadi huippukuntoa. Jos tunnen itseni väsyneeksi, kytken vain avustusasetuksen suuremmalle. Pakettiautossa on aina istuinpaikkoja, joilla ei istu ketään. Pyörässäni on paikka vain yhdelle. Pyörä on tilankäytön osalta selvästi tehokkaampi. Se kuljettaa minut ja työkaluni kaikkialle. Mukana ei tarvitse kuljettaa yhtään tyhjää paikkaa!”
Kuinka ammattilaiset ja yritykset voivat hyödyntää sähkötavarapyörää?
”Jos veloitat tuntiperusteisesti, sinulle ei makseta, jos et ole paikan päällä. Olen useasti työskennellyt erään sähköasentajan kanssa, joka on todellinen sähkötavarapyörän käytön mestari, ja oppinut paljon näistä kokemuksista.
Sähköasentajat eivät yleensä kuljeta mukanaan suurta työkalumäärää, kaikki tarvittava mahtuu reppuun. Sähkötavarapyörä sopii ihanteellisesti tällaiseen työhön, koska työkohteeseen pääsee suoraan ilman että aikaa tuhrautuu liikenneruuhkissa.”
Kuinka kaupungit voivat hyötyä sähkötavarapyöristä?
”Kaupunkiympäristöt ovat muuttuneet. Kaupunkien ulkolaidoille syntyneisiin kauppakeskuksiin pääsee helpoimmin omalla autolla, mutta sähköisen kaupankäynnin ansiosta ihmiset voivat nyt tehdä ostoksensa suoraan verkossa.
”Yksi esimerkki sähköisestä kaupankäynnistä on Amazon. Sen vaikutuksesta liikenteessä on tuhansia ajoneuvoja viemässä verkkokauppatoimituksia perille, ja suurin osa liikenteessä olijoista on muita kuin paikallisia toimijoita. Jos toimitusten viimeiset kuljetusosuudet hoidettaisiin tavarapyörillä, teillä olisi selvästi enemmän tilaa.
Minkä olisi muututtava, jotta nykyistä useammat ammattilaiset pystyisivät hyödyntämään sähkötavarapyörää jokapäiväisessä työssään?
”Jotta tavarapyörän hyödyntämisestä eri alojen ammattikäytössä voisi tulla normijuttu, on ensimmäisenä kyettävä muuttamaan ajattelutapaa. Ihmiset voivat myös kavahtaa sähkötavarapyörien hintoja. Minulle on parhaillaan tulossa uusi ajopeli – kuudes sähköpyöräni! Sen hinta on useita tuhansia puntia, mutta minusta se on hyvä sijoitus.
Ensimmäinen tavarapyöräni maksoi vain 800 euroa. Sittemmin minulla on ollut niitä useita ja ajan mittaan kuormituskyky, toimintamatka ja teho ovat kerta kerralta kasvaneet. Olen mielestäni sijoittanut rahani hyvin, koska yksikään auto, jota olen ajanut, ei voita laadukkaan sähkötavarapyörän kuljetuskykyä kantakaupungissa. Erilaiset hankintatuet saattavat kannustaa ihmisiä hankkimaan sähköpyörän, mutta monet ammattilaiset käyttävät itse asiassa paljon enemmän rahaa pakettiautojensa ylläpitoon. Eli tässä ei välttämättä ole niinkään kyse taloudesta, vaan enemmänkin asenteiden muuttumisesta.
Kuorman jakaminen
Pystyt edistämään sähkötavarapyörien käyttöastetta, vaikka et itse olisikaan niitä käyttävä ammattitoimija. Olipa kyseessä sitten pakettitoimitus tai putkityöt, tue tavarapyöriä käyttäviä yrityksiä ja vaikuta siten kaupunkiemme muuttumiseen.
Jaa tämä artikkeli
