Puhtaan pyörän osat eivät vaurioidu niin helposti, ja puhdistus auttaa huomaamaan mahdolliset ongelmat tai korjaustarpeet. Kimalteleva menopeli myös näyttää upealta. Kunnossapitotehtävät alkavat pyörän pesulla. Oletko valmis puhdistamaan pyörän 20 minuutissa? Kello käy, aloitetaan!
Minuutit 1–3: valmistelu
Kerää puhdistustarvikkeet: ämpärillinen lämmintä saippuavettä, pyöränpuhdistussuihke, sarja harjoja tai sieniä ja kuivausliina viimeistelyä varten.
Minuutit 3–7: suihkuttelu
Irrota irtolika tai roskat huuhtomalla pyörä vedellä. Siinä voi käyttää letkua, mutta korkea paine saattaa vaurioittaa herkkiä osia. Varo myös sähköliitäntöjä. Suihkuta pyörä alkuhuuhtelun jälkeen pyöränpuhdistusaineella tai saippuavedellä kauttaaltaan ja anna pesuliuoksen vaikuttaa muutama minuutti.
Tarkasta pyörän puhdistuksen aikana akun liitäntä, jotta siihen ei pääse kertymään likaa, joka voi aiheuttaa ongelmia virransyötössä. Älä koskaan käytä vahvoja kemikaaleja, vaan pyyhi se nihkeällä liinalla. Akkua ei saa koskaan upottaa veteen eikä sitä saa suihkuttaa suoraan painepesurilla.
Minuutit 7–12: harjaus
Kun puhdistusaine tekee tehtävänsä, liota harjoja tai sieniä ämpärissä, jossa on lämmintä saippuavettä. Hankaa pyörä hellävaroen ylhäältä alas. Ole erityisen tarkkana voimansiirron kohdalla (ketju, eturattaat, rataspakka, vaihtajat), sillä niihin kertyy usein eniten likaa. Pääset ketjun ja rataspakan vaikeapääsyisiin rakoihin hammasharjalla.
Etsi kulumisjälkiä, kun hankaat. Rataspakan ja eturattaiden hampaissa ei pitäisi olla teräviä tai kärjekkäitä osia. Etsi vaijerien päistä katkenneita säikeitä ja syviä naarmuja rungosta ja komponenteista. Etsi kuluneita alueita renkaista, sileäksi kuluneita kohtia, viiltoja tai hankaumia. Jos löydät vian, kirjoita asia muistiin.
Minuutit 12–15: huuhtelu
Kun olet irrottanut ja hangannut lian irti, poista saippua tai puhdistusaine huuhtelemalla pyörä perinpohjaisesti. Älä jätä pyörään saippuajäämiä.
Minuutit 15–17: kuivaus
Estä ruostuminen poistamalla kuivalla liinalla mahdollisimman paljon vettä etenkin ketjusta ja metalliosista. Kompressori tai jopa hiustenkuivaaja on hyvä keino varmistaa kuivatus etenkin akun sähköliitäntöjen ympäriltä. Myös auringonpaiste auttaa tässä.
Minuutit 17–20: voitelu
Kun pyörä on kuiva, on aika voidella se. Voiteluaine suojaa pyörää osaltaan ruostumiselta ja vaurioilta. Se varmistaa liikkuvien osien sujuvan liikkeen ja hiljaisen toiminnan pyöräilyn aikana. Jos käytät suihkeöljyä, varo ettei sitä pääse jarrupaloihin, jarrulevyihin tai pyörän vanteisiin; tällöin jarrupaloihin pääsee öljyä, mikä heikentää jarrutustehoa.
Ketju vaatii eniten säännöllistä voitelua. Käytä aina pyörän ketjuihin tarkoitettua öljyä, sillä se toimii parhaiten ja kestää pisimpään. Kevyet öljyt saattavat huuhtoutua pois sateessa tai lätäköissä tai pöly saattaa tehdä niistä tahmeita.
Pudota pisara voiteluainetta kuhunkin ketjun lenkkiin ja levitä se polkimia pyörittämällä. Pyyhi muutaman minuutin kuluttua ylimääräinen voiteluaine pois puhtaalla kuivalla liinalla.
Vaihtajat siirtävät ketjua, ja niin etu- kuin takavaihtaja tarvitsee kevyen voitelun. Kun pyörä on paikallaan, siirrä etuvaihtaja suurimman eturattaan ja takavaihtaja pienimmän takarattaan kohdalle. Pudota pisara voiteluaihetta niveliin ja levitä öljy liikuttamalla vaihtajaa käsin. Pyyhi ylimääräinen voiteluaine pois.
Jos pyörässä on ulkoisia vaijereita (vaihde- ja jarruvaijerit kulkevat rungon ulkopuolella), ne on voideltava. Pudota pisara voiteluainetta vaijerin yläosan kohtaan, jossa se menee kuoren sisään. Levitä voiteluaine sitten vaijeriin liikuttelemalla vaihdevipua tai jarrukahvaa.
Muista tämä: pyyhi ylimääräinen voiteluaine aina pois, sillä pöly ja lika tarttuvat siihen. Tällöin tuloksena on tahmea sotku, joka kuluttaa osia normaalia nopeammin. Käytä polkupyörään tarkoitettuja voiteluaineita, sillä yleisöljyt ja -rasvat eivät välttämättä kestä riittävän pitkään tai toimi riittävän tehokkaasti pyöräilyn rasituksissa.
M-tarkastus
Kun pyörä on pesty ja rengaspaineet tarkistettu, asiantuntijan huomiota edellyttävät ongelmat on helpompi huomata. Käytä M-tarkastusta. Pyöräasentajat varmistavat tällä järjestelmällisellä menetelmällä, että pyörän kaikki osat tutkitaan edestä taakse. Jos huomaat vaurioita tai kulumista pyörää puhdistaessasi, pyörä kannattaa viedä asiantuntijan tarkastettavaksi.
Kaikkeen muuhun – Shimano Service Center
Pyörän pitäisi liikkua sujuvasti ja lähes äänettömästi. Jos se vinkuu tai rämisee, jos jarrut reagoivat hitaasti tai jos vaihteet eivät vaihdu, asiaa kannattaa tutkia tarkemmin. Olipa ongelma suuri tai pieni, voit varmistaa pyöräsi kunnon käymällä lähimmässä Shimano Service Centerissä.
Jaa tämä artikkeli
