Copenhage presenta un equilibrio entre la modernidad escandinava y la elegancia europea, y es una ciudad perfecta para los ciclistas. Hogar del fabricante de bicicletas de carga Larry vs. Harry, la capital de Dinamarca prepara el camino para que la bicicleta sea el principal modo de transporte. A menudo, Copenhage es votada como una de las ciudades más felices de Europa, así que decidimos echar un vistazo y descubrir si la pasión de los locales por el ciclismo tiene algo que ver con esto.
Nos reunimos con la competitiva ciclista de montaña y oriunda de Copenhage Klara Hansen. "La ciudad está pensada para los ciclistas y no para los usuarios de coches", explicó Klara, hablando sobre la cortesía que las personas muestran aquí a los ciclistas. "En Copenhage, montar en bici es parte de la vida diaria de todos. Vamos al trabajo, salimos con amigos y exploramos la ciudad, todo en bici. Aquí, las personas aprenden a montar en bici cuando son jóvenes y es algo natural para nosotros ir en bici a todos los lados."
"Simplemente mira los carriles bici", nos dijo Klara cuando salimos para pasear por las calles de la ciudad, "siempre están con tráfico. Dice mucho de la ciudad, ¿no crees? Los ciclistas tienen el derecho de paso, lo que puede confundir a los visitantes". Y de hecho, un rápido vistazo al puente Dronning Louise te dirá que, al menos en esta ciudad, los coches son los usuarios secundarios de la carretera.
¿La mejor ciudad para la bicicleta?
El ayuntamiento de Copenhage va camino de convertirse en "la mejor ciudad para la bicicleta en 2025". Ha evolucionado de una metrópolis llena de vehículos hace 40 años a una imagen completamente distinta: 150 000 personas van al trabajo o a instituciones educativas en bicicleta cada día, con una cuota modal del 49 % de todos los desplazamientos. Para 2025, la ciudad tiene previsto aumentar la capacidad de sus carriles bici para poder aceptar 60 000 ciclistas más en 2025.
Una ciudad segura para los ciclistas hace que moverse por ella libremente, socializar y disfrutar de actividades saludables sea más fácil. Klara nos contó que la ciudad está totalmente conectada por carriles bici. "Es súper agradable, no se permite la entrada de coches en el centro de la ciudad. Esto hace muy fácil moverse por ahí sabiendo que estarás seguro."
A medida que los coches son menos bienvenidos en los límites de la ciudad, la solución para los problemas de logística urbana proceden de un héroe discreto: la bicicleta de carga. Solo Copenhage tiene más de 40 000 bicicletas de carga. "Las bicicletas de carga son extremadamente populares, especialmente para familias con hijos. Yo trabajé para una empresa que utiliza bicicletas de carga en vez de vehículos motorizados en la ciudad. Es una forma más cómoda de desplazarse."
Los habitantes de Copenhage, tanto jóvenes como mayores, han acogido con entusiasmo la bicicleta de carga. Desde el fabricante de bicis de carga de la ciudad, Larry vs. Harry, a la bici real de carga que la princesa María de Dinamarca utiliza para llevar a sus hijos a la escuela, estas máquinas accionadas por humanos se han convertido en la última herramienta para el transporte urbano. Aunque Copenhage es una ciudad relativamente plana y fácil para la bici, las cargas pesadas a menudo requieren la ventaja de unos desarrollos fáciles. O ir un paso más allá con una bicicleta de carga eléctrica para aprovechar el máximo el tiempo, tal como se muestra en la siguiente historia.
Turismo en Copenhage en bici
Klara nos ofreció hacer una visita por la ciudad en una bicicleta de carga y aceptamos encantados. Empezamos en el icónico Nyhavn de Copenhage, pasamos junto a los coloridos edificios frente al agua que ofrecen una de las imágenes más reconocidas de la ciudad. "Nyhavn siempre parece estar tan soleado", comentó Klara cuando pasamos por con las bicis por ahí. "Está justo al lado de los canales y es fácil encontrar un lugar tranquilo donde sentarse y tomar algo con los amigos" Y sin duda, el telón de fondo es precioso, pero un consejo: si vas en bicicleta, ten cuidado de no atropellar a los muchos turistas que están tomando fotos en la zona.
Desde Nyhavn a la Universidad de Copenhagen (KU) en Freu Plads es un recorrido corto pasando por una animada zona de bares, tiendas y edificios universitarios y estudiantes que se dirigen a su siguiente clase. El edificio de la universidad se remonta al siglo XV y es tan impresionante como su lista de alumnos, que van desde el ganador del Premio Nobel Niels Bohr al autor de los cuentos de hadas modernos Hans Christian Andersen. Un lugar de cuento, sin duda.
Nos dirigimos al norte y cruzamos Dronning Louise's Bro, o el puente de la Reina Luisa, que conecta el Copenhage interior con el animado Nørrebro. Honestamente, es una de las áreas más increíbles del mundo. El puente es un lugar donde quedar, un núcleo ciclista y una de las autopistas de bicicletas más utilizadas de Copenhage. Una red de puentes para bicicletas cruza los lagos y canales para llevarnos a la ciudad y evitar embudos por demasiadas personas. "El puente sobre el Sørne es el carril bici más utilizado del mundo", comentó Klara. "Las personas se sientan a lo largo del puente para pasar el rato. Es un lugar clásico de reunión para los visitantes y locales."
Hay algo increíble sobre montar en bici por Copenhage. Durante nuestra visita con Klara, fuimos recibidos con muchísimas caras amistosas mientras nos desplazábamos por una de las ciudades más imponentes y más adaptadas para la bici de Europa. Si estás de visita, hay alquileres de bicicletas por toda la ciudad, te recomendamos que pruebes.
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