Calderdale er et område i West Yorkshire i det nordlige England, og der hvor floderne Calder og Hebden mødes, finder man den gamle købstad Hebden Bridge. Med sin placering blandt stejle bakker og dybe dale, brusende floder og bølgende skove er den et utroligt smukt, men også udfordrende sted at cykle. Byens smalle, brostensbelagte gader og den historiske pakhestebro gør den også til et udfordrende sted at bringe varer ud. Det virker ikke som det oplagte sted at starte en pakketransport med cargocykler, men så har du nok ikke mødt Cargodale.
“Da pandemien ramte os, forsvandt bilerne fra gaderne, fordi folk blev hjemme, men i stedet bemærkede vi en stor stigning i antallet af varevogne og lastbiler,” forklarer Antony de Heveningham. Store køretøjer er endnu mere forstyrrende i små gader og resulterer i parkeringsproblemer, optager plads på fortovet og øger luftforureningen, når chaufførerne lader motoren køre i tomgang, mens de leverer deres pakker. “Vi fik øje på en mulighed for at have et leveringssystem uden emissioner, der var bedre for lokalsamfundet”. Ud fra den grundtanke blev den lokale interessevirksomhed Cargodale født.
Cargodale, som leverer alt fra personlige dagligvarer til julekalkuner og servicerer mange lokale virksomheder, blev i første omgang mødt med skepsis. “Vi har hørt mange kommentarer fra folk, der bor på stejle og smalle gader og tvivlede på, at vi ville kunne klare det, men den skepsis blev hurtigt til entusiasme.”
Især én lokal virksomhed, HebTroCo, holder Cargodale godt beskæftiget: “Cykellevering passer perfekt til dem – deres firmaværdier handler om britisk produktion og støtte til lokalsamfundet.” HebTroCo er grundlagt af ejerne Ed og Brant. Hebden Bridge var tidligere kendt som Trousertown, fordi her blev fremstillet over 20.000 par bukser om ugen. Ed og Brant havde en idé til, hvordan det kunne startes op igen.
HebTroCo blev præsenteret på crowdfunding-siden Kickstarter i slutningen af januar 2016 med en målsætning om at sælge et første parti på 176 bukser. De blev udsolgt på fem timer. Siden da har de tilføjet produkter som jeans, skjorter, strømper, huer og andet tilbehør i samarbejde med små producenter, væverier og fabrikker i Storbritannien.
“Brant og Ed er cykelentusiaster, og de sætter pris på godt ingeniørhåndværk og design."Ed cyklede sin egen cargocykel hjem fra København med en ladning bukser og lavede pop-up shops på vejen,” fortæller Antony. “Alle deres forsendelser sker gennem det lokale posthus. De er på fornavn med postmesteren. Nogle gange kører vores bude fire læs om dagen for at sende varer ud fra Hebden Bridge til hele Storbritannien og udlandet.”
Cykler med lav miljøpåvirkning og stor effekt på lokalsamfundet
Når man erstatter varevogne og lastbilers os og støj med cykler, har det en stor indvirkning på små og store byer, der bliver mindre støjplagede, mere behagelige og bedre for mennesker at opholde sig i. “Hebden Bridge har gågader i centrum, hvilket har gjort en stor oplevelsesmæssig forskel for de mennesker, der bevæger sig rundt der til fods. Med e-cargocykler kan vi levere varer i bilfri områder i byerne uden at ødelægge miljøet.” Der er en landsby i nærheden, hvor hovedgaden er lukket for gennemkørende trafik, men der er stadig en konstant strøm af køretøjer med vareleverancer. "Med Cargodale viser vi, at en anden vej er mulig."
Firmaets bude på cargocykler har åbnet lokalsamfundets øjne for, hvad disse cykler kan bruges til. “Calder Valley er ikke et nemt sted at cykle på veje og gader. Vi viser, at det er muligt at cykle her, og vores bude er iført almindeligt tøj, så man kan se, at cykling er noget for enhver. Det er en fantastisk demonstration af, hvad elcykler er i stand til.”
Cargodale hjælper også de lokale med at opleve elcykler personligt: “Vi udlåner cargocykler, så folk selv kan afprøve mulighederne. En e-cargocykel kan hjælpe med at dække et behov for en familie med én bil. Man sparer en masse tid, når man har et hurtigt ærinde eller skal aflevere børn i skolen og videre til noget andet. Parkering er en udfordring her, og der opstår nemt trafikpropper. Cykler er en god løsning på den slags problemer.” Når man selv prøver en elcykel, forstår man dens potentiale: “Alle som har fået en tur på en af vores cykler er kommet tilbage og har sagt 'det er fantastisk!’ Shimano elcykler transformer cykling, fordi ens egne kræfter bliver forstærket med imponerende, intuitiv teknologi, men det føles stadig som helt naturlig cykling.”
Intet bjerg er for højt til en elcykel.
De stejle bakker og spredte landsbyer i Nordengland er muligvis et af de mest fysisk udfordrende steder at levere varer på cargocykel, men med motorassistancen fra e-cargo bliver det muligt. “Vi viser folk, at det kan lade sig gøre. Hvis vi kan gøre det her i Calderdale med vores bakkede landskab, kan man gøre det hvor som helst.”
Del denne artikel
