Pendant que d'encombrantes fourgonnettes se battent dans les embouteillages et pour trouver difficilement des places de stationnement, l'agilité des vélos leur permet de se faufiler dans les rues étroites. Voyons comment les vélos cargo électriques se montrent pratiques, efficaces et de plus en plus plébiscités, pour changer notre façon de nous déplacer dans notre environnement urbain.
Les villes européennes adoptent les vélos cargo électriques
Grâce à la puissance du vélo cargo électrique, les maçons, les plombiers et les charpentiers de nos villes peuvent à nouveau se déplacer à vélo. La capacité d'un vélo cargo électrique à transporter de lourdes charges est apportée par son unité motrice, conçue pour fournir la bonne quantité d'assistance au pédalage afin de faciliter le transport de poids élevés au milieu de situations urbaines délicates, comme lors des passages au niveau des feux de circulation.
Des canaux d'Amsterdam aux boulevards de Berlin, la ronde joyeuse des vélos (cargo électriques) devient de plus en plus familière.
Bien sûr, vous pouvez toujours dire que les vélos cargo électriques ne peuvent pas transporter autant qu'une camionnette, ou franchir des pentes très raides avec des marchandises lourdes et des outils. Mais imaginez seulement que cette solution permette aux embouteillages d'appartenir au passé.
Les données de Transport for London (TfL) révèlent qu'un trajet moyen en fourgonnette dans la capitale dure une heure pour faire seulement 13 kilomètres ! Près de la moitié des trajets avec ce type de transport sont inférieurs à 8 kilomètres, une distance à partir de laquelle un vélo cargo électrique pourrait facilement prendre le large.
L'avenir du cargo électrique
Mat Shreeve de JAMM Innovation, un champion de premier plan au sein des entreprises propres et à zéro émission, peut se porter garant de la puissance des vélos cargo électriques à partir de son expérience dans des initiatives comme Fettle et BackPedal et à sa propre expérience en tant que commerçant. Ces entreprises innovantes redéfinissent ce qu'est le transport durable, les vélos cargo électriques jouant un rôle de premier plan.
Que disent les gens lorsqu'ils vous voient arriver avec vos outils ?
“On peut généraliser en disant que si un artisan conduit une "camionnette blanche", il faut changer la perception de ce qu'est un artisan et de ce que sont ses valeurs. Les gens sont souvent surpris lorsque j'arrive à vélo, ils supposent que j'ai besoin d'une camionnette, mais ils réalisent rapidement à quel point je suis efficace. Je peux entrer et sortir d'endroits comme Screwfix avant que la plupart de mes confrères ne puissent faire tourner leur camionnette !
“Il n'est pas nécessaire d'être en bonne forme physique pour faire du vélo électrique. Si je suis fatigué, j'utilise un peu plus d'assistance. C'est tellement facile. Comparé à une fourgonnette avec des sièges vides, un vélo ne prend la place que d'une seule personne. À chaque fois, le vélo l'emporte en termes d'utilisation de l'espace. Je n'ai pas besoin de traîner quatre places vides. Je n'ai besoin que de mes outils et de mon savoir-faire !”
Quels sont les avantages des vélos cargo électriques pour les commerçants et les entreprises ?
“Lorsque vous facturez à l'heure, vous n'êtes pas payé si vous n'êtes pas sur place. J'ai travaillé à plusieurs reprises aux côtés d'un électricien qui est un véritable champion de l'utilisation du vélo cargo électrique et j'ai beaucoup appris de ces expériences.
“Les électriciens n'ont pas besoin de transporter un grand nombre d'outils, rien qui ne puisse tenir dans un sac à dos. Un vélo cargo électrique est idéal pour ce type de travail, car vous pouvez rouler directement jusqu'au chantier et ne pas perdre de temps dans les embouteillages en y allant.“
Quels sont les avantages des vélos cargo électriques pour une ville ?
“Nos rues et nos villes ont changé. Les magasins en périphérie obligeaient les gens à se rendre dans les zones d'activités commerciales, mais aujourd'hui, grâce au e-commerce, les gens choisissent de rester chez eux et de passer leurs commandes en ligne.
“Amazon est un exemple des dérives du e-commerce. L'entreprise lance des milliers de véhicules supplémentaires sur la route, et le résultat est qu'une grande partie du trafic n'est pas le fait de nos commerçants locaux, mais plutôt du volume des livraisons du e-commerce. Les livraisons à vélo sur le dernier kilomètre permettraient d'atténuer une grande partie de ces encombrements.”
Que faut-il changer pour que davantage d'artisans aient accès au vélo dans le cadre de leur travail quotidien ?
“D'abord l'état d'esprit, pour tenter de normaliser l'usage du vélo et des dernières technologies associées. Le prix peut également rebuter les gens. Je suis en train d'en acheter un nouveau qui me coûtera plusieurs milliers d'euros, mais ce sera mon sixième vélo électrique, car j'ai compris la valeur de ce mode de transport.
“Mon premier vélo ne m'a coûté que 800 €, et j'ai donc progressé en passant par plusieurs vélos différents et en augmentant à chaque fois la capacité de chargement, l'autonomie et la puissance. Je n'hésite pas à dépenser cet argent, car pratiquement toutes les voitures que j'ai conduites ne peuvent rivaliser avec les capacités d'un vélo électrique décent sur les trajets autour du dernier kilomètre et dans les centres-villes. Des subventions pourraient aider les gens à faire face aux coûts initiaux d'acquisition d'un vélo électrique, mais en réalité, de nombreux artisans dépensent bien plus que cela pour leur fourgonnette.”
Partager la charge
Il n'est pas nécessaire d'être commerçant pour accroître l'utilisation des vélos cargo électriques. Qu'il s'agisse de livraison de colis ou de plomberie, soutenez les entreprises qui utilisent ce type de moyen de transport et participez à la transformation de nos villes.
En savoir plus sur les vélos cargo électriques avec Just Ride.
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