Les vélos à assistance électrique ont révolutionné la pratique du cyclisme et des millions de nouvelles personnes découvrent chaque année leurs avantages. Mais certains ont encore des doutes. Ici, nous brisons quelques mythes qui circulent à propos du vélo électrique, et nous vous expliquons pourquoi nous pensons que ce type de vélo va révolutionner le cyclisme.
Le vélo n'a pas beaucoup changé depuis plus de 100 ans. Bien sûr, il y a eu quelques évolutions notables, mais on peut toujours le résumer à deux roues, des manivelles, des pédales et une transmission. Même avec l'ajout d'un moteur, le vélo reste une machine merveilleusement simple, et sur un vélo électrique, les composants autres que la batterie et l'unité motrice sont les mêmes à entretenir que sur un vélo classique. Un vélo bien entretenu est rarement hors d'usage et la mécanique la plus courante à effectuer concerne une crevaison, que vous pouvez réparer vous-même en quelques minutes.
Vous pouvez toujours vous déplacer avec un vélo électrique, même si la batterie vient à se décharger complètement. Il est toujours possible de pédaler comme vous le feriez avec n'importe quel autre vélo. Cependant, il est très peu probable que vous vidiez totalement votre batterie au cours d'une sortie. Avec des autonomies de 100 à 150 km après une seule charge, il y a assez de réserve pour vous permettre de faire les plus longs parcours. De plus, une batterie ne se vide pas soudainement. Avec des indicateurs de niveau de batterie et des affichages sur le guidon, vous pouvez voir le niveau d'énergie qu'il vous reste.
L'autonomie dépend de nombreux paramètres, en particulier des réglages que vous utilisez. Plus vous fournissez de puissance avec votre propre pédalage, plus vous pouvez aller loin avec une batterie chargée. Si vous utilisez plus souvent le mode Boost, l'autonomie est réduite. Si vous optez pour le mode Eco sur la majorité de votre parcours, vous pouvez aller plus loin. La durée de vie de la batterie peut égaler celle de votre vélo. Shimano garantit une capacité restante de la batterie de 60 %, même après 1000 cycles de charge.
C'est le mythe le plus tenace autour du vélo électrique, ce serait une façon de tricher. C'est aussi celui qui a le plus de preuves pour être réfuté ! Le professeur Chris Oliver, qui s’intéresse particulièrement à l’activité physique et au cyclisme, résume ainsi : "Les vélos électriques ont un rôle à jouer dans l’amélioration de la santé physique et mentale. Il y a une idée reçue autour d'une certaine forme de triche à vélo électrique, mais il a été démontré que l'exercice sur un vélo électrique est comparable au cyclisme classique. Les pratiquants du vélo électrique roulent plus loin et plus souvent que ceux qui utilisent un vélo conventionnel. Le vélo électrique rend les longs parcours plus accessibles et parce qu'un vélo de ce type est moins fatigant, on est heureux de l'utiliser tous les jours. Le Professeur Oliver ajoute : "De manière significative, le vélo électrique réduit les facteurs de risque d'un certain nombre de maladies, notamment les maladies cardiovasculaires, les maladies respiratoires, certains cancers et le diabète de type II. "Je pense que les gens à travers l'Europe commencent maintenant à vraiment apprécier les effets positifs sur la santé mentale et le bien-être général apportés par le vélo électrique."
Faux ! Le vélo électrique est pour tout le monde. Un vélo à assistance électrique facilite le pédalage et permet d'aller plus loin ou plus vite pour le même effort, et qui ne voudrait pas ça ? Vous n'avez pas non plus à faire un choix, ajouter un vélo électrique à votre collection de vélos, c'est simplement ajouter une autre corde a votre arc; Vous êtes peut-être un passionné de cyclisme sur route le week-end, mais vous souhaitez un moyen rapide de vous rendre au travail sans transpirer ou un vélo cargo à assistance pour transporter vos courses afin de pouvoir laisser votre voiture à la maison.
Certaines personnes ont parlé des batteries, qui nécessitent l’utilisation de métaux lourds, des processus de fabrication et de la nécessité continue de les recharger pour expliquer que le vélo électrique n'est pas bénéfique pour l’environnement, mais cela ne tient compte que d’un aspect de l’argument. Il est bien reconnu que les utilisateurs d'un vélo électrique roulent plus loin et plus souvent que ceux qui utilisent un vélo classique, et que c'est une alternative viable à la voiture ou au transport motorisé pour plus de personnes, dans plus de situations.
Par exemple, les trajets en voiture vers le travail représentent environ 65 % des déplacements, et près de 25 % de ceux qui se déplacent tous les jours vivent à moins de 8 km de leur lieu de travail. C'est un déplacement rapide et facile en vélo électrique, et comme ce type de vélo est classé comme un véhicule à zéro émission, cela réduit la pollution dans nos zones urbaines, sans parler de la réduction embouteillages sur nos routes.
Il est facile de comprendre pourquoi on peut penser ça, mais ce n'est certainement pas vrai ! Le vélo électrique est conçu pour être utilisé par tous les temps. Vous pouvez même barboter dans les flaques d'eau si ça vous chante. Un vélo électrique n'est pas réservé pour rouler par beau temps. Vous pouvez laver votre vélo électrique à l'eau. La seule chose que nous déconseillons est un jet à haute pression près de la batterie et des branchements. Par exemple, les trajets en voiture vers le travail représentent environ 65 % des déplacements, et près de 25 % de ceux qui se déplacent tous les jours vivent à moins de 8 km de leur lieu de travail. C'est un déplacement rapide et facile en vélo électrique, et comme ce type de vélo est classé comme un véhicule à zéro émission, cela réduit la pollution dans nos zones urbaines, sans parler de la réduction embouteillages sur nos routes.
Vous ne pouvez pas rouler avec votre vélo électrique sous la pluie? Vous allez être surpris !
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