Todellisen muutoksen aikaansaamiseksi tarvitsemme vision tulevaisuudesta. Vision, joka herättää intohimoa ja sitoutumista, joka inspiroi ja jonka eteen kannattaa tehdä työtä. Visuaalinen suunnittelija Jan Kamensky luo CGI-videoiden avulla visioita kaupunkiympäristöistä, joissa olemassa olevia elementtejä on korvattu ajoneuvojen sijaan ihmisiä varten suunnitellulla infrastruktuurilla. Tämä on meidän visiomme tulevaisuuden kaupungeista.
Pyöräily voi muuttaa maailmaamme
Kaupunki- ja vapaa-ajan pyöräily on jo vuosikymmeniä ollut osa modernia kaupunkielämää kaikkialla maailmassa, mutta vasta viime aikoina on se on alkanut saada laajempaa tunnustusta muutoksentekijänä. Pyöräilyn merkitys ympäristöä, ihmisten terveyttä ja yleistä hyvinvointia parantavana tekijänä on ilmeinen, koska se mahdollistaa ihmisten tehokkaamman liikkumisen.
Kaupungit, joissa ilma on puhtaampi ja joissa on vähemmän liikennettä ja melusaastetta, ovat ilmeeltään houkuttelevampia ja niissä on miellyttävämpi asua ja elää.
Jos nykyistäkin useammat ihmiset pyöräilisivät, kaupunkimme näyttäisivät hyvin erilaisilta – ja me kaikki hyötyisimme siitä. Haluamme ihmisläheisiä, tulevaisuuskelpoisia kaupunkeja. Me Shimanolla olemme alkaneet tietokoneanimaatioiden avulla kuvittaa ajatusta siitä, miltä kaupunkimme voisivat joskus näyttää.
Sama kaupunki – mutta parempana
Boston Consulting Groupin äskettäin tekemä tutkimus osoitti, että 13 % eurooppalaisista olisi valmiita luopumaan autoista kokonaan. Yksi tämän päätöksen tärkeimmistä motivaattoreista on kestävä elämäntapa. Euroopan pyöräilyliiton tutkimuksessa havaittiin myös, että Berliinissä pyöräilyn määrä kasvoi Covid-19-pandemian seurauksena 59 % ja Lontoossa peräti 119 %. Jotta tällaisia lisäyksiä voitaisiin hyödyntää ja ihmiset voisivat luopua autosta tai vähentää sen käyttöä, kaupunkien olisi kuitenkin pystyttävä tarjoamaan vaihtoehtoisia tapoja liikkua paikasta toiseen – tapoja, jotka olisivat sekä turvallisia että toimivia.
Pysyvien infrastruktuuriratkaisujen, jotka saavat ihmisten tuntemaan olonsa turvallisemmaksi, on todistettu lisäävän pyöräilyä.
Mielikuvitus on voimaa
Ihmiset ovat tottuneet siihen, että kaupunkien, tiheimmin asuttuja alueita hallitsevat autot ja parkkipaikat. Haluamme osoittaa, että jonain päivänä todellinen, kestävä muutos on mahdollinen. Jan Kamensky selittää: ”Muutos alkaa myös tavasta, jolla tarkastelemme maailmaamme. Tässä auttaa ajatus utopiasta. Se rikkoo tapaamme nähdä asioita. Se toimii disruptiivisesti. Se saa meidät katsomaan nykyhetkeä uudella tavalla ja auttaa arvioimaan toimintaamme. Mitäpä jos alettaisiin katsoa maailmaamme uudella tavalla!”
Future Cities -projektimme käynnistämiseksi valitsimme kaksi näkyvää paikkaa: Karl-Marx-Allee Berliinissä ja Marble Arch Lontoossa. Anna Schmalko-Methorst, Shimanon Urban Category -osaston markkinointipäällikkö sanoi:
”On selvää, että Berliinin ja Lontoon kaltaisissa kaupungeissa on tällä hetkellä liian paljon katuja ja teitä, jotka on ihmisten sijaan suunniteltu autojen ehdoilla. Halusimme tehdä yhteistyötä Jan Kamenskyn kanssa luodaksemme rohkeita ja innovatiivisia visioita siitä, miltä kaupunkimme voisivat näyttää.
Olemme Karl-Marx-Alleeta ja Marble Archia esimerkkeinä käyttäen luoneet vaihtoehtoisen vision tulevaisuudesta, jossa kaupunkimme ovat terveellisempiä, turvallisempia ja mukavampia paikkoja asua ja elää.
Ja tämä on vasta alkua. Otamme mielellämme vastaan ehdotuksia siitä, mitä kaupunkeja voisimme muuttaa seuraavaksi visualisoinneissamme.”
Visio - Karl-Marx-Allee, Berliini
Vuosina 1952–1960 rakennettu lähes 90 metriä leveä ja lähes 2 kilometriä pitkä Karl-Marx-Allee on vilkas liikekatu. Tällä hetkellä sitä hallitsee autoliikenne. Jan kuvasi katuympäristön Future Cities -teoksessaan uudella tavalla, joka säilyttää sen berliiniläisen luonteen, mutta muuttaa sen käyttötapoja dramaattisesti. Jan on poistanut näkymästä autot ja liikennekalusteet, jolloin se muuttuu pyöräily- ja jalankulku-utopiaksi. Tien reunustoilla kasvaa puita, pyöräilyväylät ovat leveitä, ihmiset ajavat erilaisilla polkupyörillä, maisemassa näkyy myös käveleviä ihmisiä ja lintuja.
Visio - Marble Arch, Lontoo
Liikenne Oxford Streetin vieressä, Hyde Parkin kulmauksessa sijaitsevan ikonisen Marble Arch -riemukaaren ympärillä on tunnetusti vilkasta. Kuuluisan maamerkin ympäristöä hallitsevat monikaistaiset moottoriliikenneväylät. Kevyen liikenteen näkökulmasta paikka on kaikkea muuta kuin viihtyisä.
Kielteisen vastaanoton saaneen ”Mound”-kukkulan poistonkaan jälkeen tämä korkean profiilin turistikohde ei ole muuttunut mainittavasti edukseen. Janin Future Cities -projekti havainnollistaa, kuinka Marble Archista voi tulla Hyde Parkiin jouhevasti liittyvä viihtyisyyttä ja hyvinvointia edistävä kohde, joka rohkaisee pyöräilyyn.
Jaa tämä artikkeli
