Em 2022, lançámos o EP801, o sucessor do nosso popular sistema de e-bike EP800. A nova unidade motriz fornece mais suporte, mais opções de conetividade, é compatível com o nosso novo sistema de gestão de baterias e permite as revolucionárias tecnologias AUTO SHIFTe FREE SHIFT .
O EP6 (código de produto EP600) foi desenvolvido como uma variante de preço atrativo para a gama média alta. Não só fornece a potência necessária em e-bikes de montanha bem equipadas, como também está instalada em bicicletas de cidade e de trekking e, numa versão especial EP6 Cargo, em bicicletas de carga.
Semelhanças entre os dois sistemas de transmissão de e-bike
Ambos os motores de montagem central têm um binário máximo de 85 Newton metros (Nm), uma potência nominal contínua de 250 watts e utilizam a segunda geração do nosso sistema de gestão de baterias. Ambos são compatíveis com travões de disco e oferecem apoio até uma velocidade de 25 km/h - a norma para e-bikes. As duas unidades motrizes partilham a sensação natural ao pedalar e uma potência harmoniosa.
Diferenças entre o EP801 e o EP6: potência de pico, peso e material
Se procuras o máximo desempenho, andar muito com a tua bicicleta off-road e valorizar a e-bike mais leve possível, o sistema de e-bike do EP801 é a tua escolha. O EP801 equilibra de forma ideal a potência e o peso, tem uma excelente dissipação de calor e design topo de gama. Tem uma potência de pico de 600 watts, para aliviar nas subidas, e um revestimento leve em magnésio.
Se, por outro lado, andas muito em zonas urbanas, se usas a bicicleta para te deslocares para o trabalho ou se preferes passeios de bicicleta, o EP600 é uma boa alternativa, com um orçamento acessível. A sua versatilidade, desempenho desportivo e excelente relação preço/desempenho são os seus pontos fortes. O EP600 tem uma potência de pico de 500 watts e um revestimento em alumínio leve.
Semelhanças e diferenças
DU-EP801 (EP8) | DU-EP600 (EP6) | |
Binário máximo | 85 Newton metros (Nm) | 85 Newton metros (Nm) |
Potência contínua nominal | 250 watts | 250 watts |
Performance máxima | 600 watts | 500 watts |
Peso | 2,7 quilogramas | 3.0 quilogramas |
Material do revestimento | Magnésio | Alumínio |
Cor do revestimento | Antracite | Preto |
Tecnologia de comutação | AUTO SHIFT e FREE SHIFT | AUTO SHIFT e FREE SHIFT |
Funcionalidades e tecnologias
Ambas as unidades motrizes têm várias funcionalidades e tecnologias. Estas incluem o MODO FINE TUNE, que oferece até 15 níveis ajustáveis de suporte individual mediante pedido.
Além disso, ambos os novos sistemas de e-bike apresentam a abordagem revolucionária da Shimano de separar a corrente do resto do motor. Isto permite que a roda pedaleira rode livremente, mesmo quando o ciclista está em cima dos pedais. As duas unidades motrizes estão equipadas com os novos sistemas de mudanças CUES Di2 e DEORE XT Di2 que, combinados, permitem novas e revolucionárias funções, como o FREE SHIFT e o AUTO SHIFT.
Além do mais, ambos os sistemas são compatíveis com as tecnologias de comutação HYPERGLIDE+ e LINKGLIDE, sublinhando a nossa abordagem única de integração de sistemas.
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