As bicicletas elétricas revolucionaram o ciclismo e milhões de pessoas estão agora a descobrir os benefícios das e-bikes a cada ano que passa. Mas ainda há muita gente com dúvidas. Fazemos aqui um apanhado de alguns mitos de e-bikes e partilhamos contigo os motivos pelos quais achamos que as e-bikes não só vieram para ficar, mas como vão revolucionar o ciclismo.
A essência da bicicleta não mudou durante mais de 100 anos, claro que houve desenvolvimentos, mas se relativizares, tudo se resume a duas rodas, pedaleiro, pedais e transmissão. Mesmo com a adição do motor, as bicicletas continuam a ser máquinas incrivelmente simples, e numa e-bike os componentes são os mesmos que numa bicicleta convencional, à exceção da bateria e da unidade motriz. Ter uma bicicleta bem conservada raramente corre mal e os problemas mais comuns são uns furos que se aprende a resolver em poucos minutos.
Nunca ficas preso numa e-bike, mesmo que a bateria descarregue completamente, podes continuar a pedalar como farias numa bicicleta normal. Contudo, é altamente improvável que fiques sem bateria enquanto pedalas. Com capacidade para 100-150 km com apenas um carregamento, há potência suficiente para te levar nas corridas mais longas. Além disso, a bateria não descarrega de repente. Com os indicadores do nível da bateria e os visores do guiador, podes ver muito mais do que a energia remanescente.
A capacidade é influenciada por vários aspetos, mas particularmente pelas definições que usas. Quanto mais potência conferires à tua própria pedalada, mais longe consegues ir com apenas um carregamento. Se usares mais potência da e-bike com o modo Boost, a capacidade reduz, mas se optares pelo modo Eco para a maior parte da tua corrida, consegues ir mais longe. É provável que a bateria dure tanto quanto a tua bicicleta. A Shimano garante uma capacidade restante da bateria de 60%, mesmo após 1000 ciclos de carregamento.
Este é o mito mais divulgado sobre e-bikes, ou seja, o e-ciclismo faz batota. É também um dos mais fáceis de refutar! O professor Chris Oliver, que tem especial interesse em atividade física e ciclismo, resume tudo: "as e-bikes desempenham o seu papel na melhoria da saúde física e mental. Existe a ideia de que as e-bikes fazem batota, mas têm-se comprovado que o exercício numa e-bike é comparável ao ciclismo normal.” Os utilizadores de e-bikes pedalam mais e de forma mais frequente do que aqueles que usam bicicletas convencionais. As e-bikes tornam os percursos mais longos mais acessíveis e como as e-bikes cansam menos, as pessoas andam nelas todos os dias. O Prof. Oliver continua, “O ciclismo nas e-bikes reduz significativamente o fator de risco de uma série de doenças, incluindo doenças cardiovasculares, respiratórias, alguns cancros e diabetes Tipo II. Acho que as pessoas em toda a Europa começam agora a desfrutar dos efeitos positivos das e-bikes na saúde mental e no bem-estar geral.”
Errado! As e-bikes são para toda a gente. Uma e-bike com assistência à pedalada facilita o ciclismo e permite-lhe pedalar mais ou mais rápido com o mesmo esforço, e quem não gostaria de o fazer? Não tem de escolher, porque adicionar uma e-bike à sua coleção de bicicletas é adicionar apenas uma nova ferramenta. Pode ser um entusiasta do ciclismo de estrada ao fim de semana, mas quer uma forma rápida de chegar ao trabalho sem suar ou uma e-bike de carga para transportar as suas compras de modo a poder deixar o seu carro em casa.
Algumas pessoas apontaram para as baterias, que requerem o uso de metais pesados, os processos de fabrico e a necessidade contínua de carregamento das baterias, como o motivo para dizer que as e-bikes não são ambientalmente benéficas, mas isso é ver apenas o argumento de uma perspetiva. Está comprovado que os utilizadores de e-bikes pedalam mais e de forma mais frequente que os que usam bicicletas convencionais e as e-bikes fazem do ciclismo uma alternativa viável ao carro e aos transportes motorizados para mais pessoas, em mais situações.
Por exemplo, as viagens de carro para o trabalho pesam cerca de 65% e praticamente 25% das pessoas que usam a bicicleta vivem a cerca de 8 km do seu trabalho. Esta pode ser uma viagem rápida e fácil de e-bike e como as e-bikes estão classificadas como Veículos de Emissões Zero, reduz-se a poluição nas zonas urbanas, já para não falar na redução de tráfego e congestionamentos nas estradas.
É fácil perceber o motivo de algumas pessoas pensarem isto, mas não é verdade! As e-bikes foram desenhadas para serem usadas em quaisquer condições atmosféricas e podes até saltar com elas em poças. Não são apenas para quem pedala quando está bom tempo. Podes lavar a tua e-bike com água. A única coisa que não recomendamos é que seja lavada a jato perto da bateria e das ligações. Por exemplo, as viagens de carro para o trabalho pesam cerca de 65% e praticamente 25% das pessoas que usam a bicicleta vivem a cerca de 8 km do seu trabalho. Esta pode ser uma viagem rápida e fácil de e-bike e como as e-bikes estão classificadas como Veículos de Emissões Zero, reduz-se a poluição nas zonas urbanas, já para não falar na redução de tráfego e congestionamentos nas estradas.
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