Likheter og Forskjeller Mellom EP801 og EP6

I 2022 lanserte vi EP801, etterfølgeren til vårt populære EP800-elsykkelsystem. Den nye drivenheten leverer mer assistanse og flere tilkoblingsmuligheter. Den er også kompatibel med det nye systemet vårt for batterihåndtering og muliggjør bruk av den revolusjonerende AUTO SHIFT-og FREE SHIFT-teknologien vår.

EP6 (produktkode EP600) ble utviklet som en rimeligere variant for øvre midtsjikt. Ikke bare leverer den effekten du trenger for en velutstyrt elterrengsykkel – den er også installert i by- og hybridsykler og en spesialutgave for lastesykler: EP6 Cargo.

Likheter mellom de to drivsystemene for elsykler 

Begge de midtmonterte motorene har maksimalt dreiemoment på 85 newtonmeter (Nm), nominell kontinuerlig effekt på 250 watt og bruker andre generasjon av vårt system for batterihåndtering. Begge er kompatible med skivebremser og leverer assistanse til en fart på opptil 25 km/t – standarden for elsykler. I tilllegg har de to drivenhetene en naturlig syklefølelse og harmonisk effektlevering til felles.

Forskjeller mellom EP801 og EP6: toppeffekt, vekt og materialer

Hvis du ønsker maksimal ytelse, sykler mye offroad og vil ha en elsykkel som er lettest mulig, er EP801-systemet løsningen. EP801 har en perfekt balanse mellom effekt og vekt, fremragende varmeavledning og avansert design. Toppeffekten er på 600 watt, slik at den kan ta det tyngste arbeidet i motbakkene, og den har et lett hus av magnesium.

Hvis du derimot sykler mye i bebygde områder, sykler til og fra jobb eller elsker vakre flerdagsturer, er EP600 et godt og rimelig alternativ. Den kan skilte med allsidighet, sporty ytelse og et fantastisk forhold mellom pris og ytelse. Toppeffekten fra EP600 er på 500 watt, og den har et lett hus av aluminium.

Oversikt over likheter og forskjeller

Egenskaper og teknologi 

Begge drivenhetene har diverse egenskaper og teknologier. Blant annet har de FINE TUNE MODE, som leverer opptil 15 justerbare assistansenivåer etter behov.

I tillegg har begge de nye elsykkelsystemene Shimanos revolusjonerende metode for frakobling av krankdrevet fra resten av motoren. Det betyr at krankdrevet kan rotere fritt, selv når syklisten står på pedalene. De to drivenhetene leveres komplett med våre nye CUES Di2- og DEORE XT Di2-systemer for girskift som i denne kombinasjonen muliggjør revolusjonerende nye funksjoner som FREE SHIFT og AUTO SHIFT.

Begge systemene er også kompatible med HYPERGLIDE+- og LINKGLIDE-systemene for girskift, for enda flere muligheter for systemintegrering.