Nel 2022, abbiamo lanciato l’EP801, il successore del nostro popolare sistema per e-bike EP800. Il nuovo motore offre più assistenza, più opzioni di connettività, è compatibile con il nostro nuovo sistema di gestione della batteria e abilita le tecnologie rivoluzionarie AUTO SHIFTe FREE SHIFT.
L’EP6 (codice prodotto EP600) è stato sviluppato come una variante dal prezzo accattivante per la gamma medio alta. Offre non solo la potenza necessaria alle mountain bike elettriche ben equipaggiate, ma viene installato anche sulle city bike e bici da trekking e in una versione Cargo speciale EP6 nelle bici da trasporto.
Somiglianze tra i due sistemi per e-bike
Entrambi i motori centrali hanno una coppia massima di 85 Newton metri (Nm), una potenza nominale continua di 250 watt e utilizzano la seconda generazione del nostro sistema di gestione della batteria. Sono entrambi compatibili con i freni a disco e offrono supporto fino a una velocità di 25 km/h, lo standard per le biciclette elettriche. I due motori condividono la sensazione di corsa naturale e l’armoniosa resa di potenza.
Differenze tra l’EP801 e l’EP6: Potenza di picco, peso e materiali
Se desideri le massime prestazioni, corri in bici off-road e consideri importante che la bici sia più leggera possibile, il sistema per e-bike EP801 è la scelta ideale. L’EP801 bilancia idealmente la potenza e il peso, ha un’eccellente dissipazione del calore e ha un design allo stato dell’arte. Ha una potenza di picco di 600 watt, per ridurre le salite, e un leggero alloggiamento in magnesio.
Se tuttavia ti muovi molto nelle aree urbane, vai al lavoro in bici o adori fare meravigliosi viaggi in bici, l’EP600 è una buona alternativa, anche in termini di spesa. Si distingue per la versatilità, le prestazioni sportive e l’ottimo rapporto qualità-prezzo. L’EP600 ha una potenza di picco di 500 watt e un leggero alloggiamento in alluminio.
Somiglianze e differenze in sintesi
| DU-EP801 (EP8) | DU-EP600 (EP6) | |
| Coppia massima | 85 Newton metri (Nm) | 85 Newton metri (Nm) |
| Potenza nominale continua | 250 watt | 250 watt |
| Prestazioni massime | 600 watt | 500 watt |
| Peso | 2,7 kilogrammi | 3,0 kilogrammi |
| Materiale dell’alloggiamento | Magnesio | Alluminio |
| Colore dell'alloggiamento | Antracite | Nero |
| Tecnologia di cambiata | AUTO SHIFT e FREE SHIFT | AUTO SHIFT e FREE SHIFT |
Caratteristiche e tecnologie
Entrambi i motori hanno varie caratteristiche e tecnologie. Tra queste, FINE TUNE MODE, che offre fino a 15 livelli di servoassistenza regolabili singolarmente su richiesta.
Inoltre entrambi i nuovi sistemi per e-bike comprendono l’approccio rivoluzionario Shimano di disaccoppiamento della corona dal resto del motore. Ciò consente alla corona di ruotare liberamente, anche quando il ciclista è in piedi sui pedali. I due motori dispongono dei nuovi sistemi di cambiata CUES Di2 e DEORE XT Di2 che, con questo abbinamento, possono abilitare nuove funzioni rivoluzionarie come FREE SHIFT e AUTO SHIFT.
Inoltre, entrambi i sistemi sono compatibili con le tecnologie di cambiata HYPERGLIDE+ e LINKGLIDE, che sottolineano il nostro speciale approccio all’integrazione del sistema.
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