Un vélo propre est un vélo dont les composants ont moins de chance de s'abîmer. C'est également un vélo sur lequel il est plus facile d'identifier les problèmes ou les réparations requises. Et puis, un vélo étincelant est bien plus agréable à regarder, vous ne trouvez pas ? Avant de vous lancer dans la moindre intervention d'entretien, vous devez d'abord nettoyer votre vélo. Êtes-vous prêt à réaliser cette opération en 20 minutes ? C'est parti !
Minute 1 à 3 : préparatifs
Préparez votre matériel de nettoyage : un seau d'eau chaude savonnée, un produit nettoyant pour vélo en spray, des brosses ou des éponges et un chiffon sec pour terminer.
Minutes 3 à 7 : application du produit en spray
Pour commencer, rincez le vélo à l'eau pour éliminer les débris ou les saletés. Vous pouvez utiliser un tuyau d'arrosage, mais abstenez-vous d'appliquer un jet avec une trop grande pression afin de ne pas endommager les composants sensibles. Pensez également à éviter les connexions électriques. Après le rinçage initial, pulvérisez le produit nettoyant pour vélo ou l'eau savonnée sur l'ensemble du vélo et laissez agir pendant quelques minutes.
Pendant le nettoyage du vélo, recherchez la présence éventuelle d'une accumulation de saletés sur les contacts électriques de la batterie. Cette accumulation pourrait provoquer des problèmes d'alimentation. N'utilisez en aucune circonstance des produits corrosifs. Essuyez-les au contraire gentiment avec un chiffon humide. Ne plongez jamais la batterie dans l'eau et ne l'exposez pas au jet d'un nettoyeur à pression.
Minute 7 à 12 : brossage
Tandis que le produit nettoyant agit, plongez votre brosse ou votre éponge dans le seau d'eau chaude savonnée. Frottez doucement le vélo en commençant par le haut, puis en progressant vers le bas. Soyez particulièrement attentif à la transmission (chaîne, plateaux, cassette, dérailleurs), car c'est là que la majorité des saletés a tendance à s'accumuler. Une brosse à dents vous permettra de nettoyer les espaces difficiles d'accès à proximité de la chaîne et de la cassette.
Tandis que vous frottez, soyez attentif à tout indice d'usure. Les dents des plateaux et de la cassette ne doivent pas être pointues ni présenter de bord tranchant. Vérifiez si les extrémités des câbles sont effilochées et recherchez la présence éventuelle de rayures profondes sur le cadre et les composants. Vérifiez si le pneu présente des zones usées, des rustines, des entailles ou des abrasions. Si c'est le cas, prenez-en note.
Minute 12 à 15 : rinçage
Après avoir éliminé toutes les saletés, rincez abondamment le vélo pour éliminer le savon ou le produit nettoyant. Veillez à ne laisser aucun résidu de savon.
Minute 15 à 17 : séchage
Éliminez le plus d'eau possible à l'aide du chiffon sec pour éviter la formation de rouille, principalement sur la chaîne et les pièces métalliques. Un compresseur, voire un sèche-cheveux, est un excellent moyen d'éliminer toute l'eau, surtout à proximité des connexions électriques de la batterie. Si le soleil est de la partie, il peut également être utile.
Minute 17 à 20 : lubrification et graissage
Une fois que le vélo est sec, il est temps de passer à la lubrification et au graissage. Les lubrifiants protègent votre vélo contre la rouille. Ils contribuent également au fonctionnement fluide et silencieux des composants mobiles. Si vous utilisez un lubrifiant en spray, veillez à ne pas contaminer les surfaces des plaquettes de frein, des disques ou des jantes, car cela réduirait l'efficacité des freins.
La chaîne est l'élément qui requiert la lubrification la plus fréquente. Utilisez toujours un lubrifiant conçu spécialement pour les chaînes de vélo. Il durera plus longtemps et donnera de meilleurs résultats. Les huiles plus légères sont vite rincées par la pluie ou les éclaboussures ou elles accumulent la poussière.
Appliquez une goutte de lubrifiant sur chaque maillon, puis faites tourner les pédales pour le répartir. Après quelques minutes, essuyez l'excès de lubrifiant avec un chiffon sec et propre.
Les dérailleurs sont les composants qui permettent de changer de vitesse. Aussi bien le dérailleur avant que le dérailleur arrière requièrent une légère lubrification. Vélo à l'arrêt, positionnez le dérailleur avant sur le grand plateau et le dérailleur arrière sur le plus petit pignon. Appliquez une goutte de lubrifiant sur les points pivots, puis faites bouger manuellement le dérailleur pour faire pénétrer le lubrifiant. Essuyez l'excès de lubrifiant.
Si votre vélo possède un câblage externe (les câbles de frein et de changement de vitesse se situent hors du cadre), il faudra les graisser. Appliquez une goutte de lubrifiant sur le haut du câble, là où il entre dans la gaine. Ensuite, actionnez les manettes de frein ou de changement de vitesse pour enduire l'ensemble du câble.
N'oubliez pas de toujours essuyer les excès de lubrifiant afin d'éviter l'accumulation de poussière et des saletés. Outre les difficultés que cela pose pour le nettoyage, elles ont également tendance à provoquer l'usure prématurée de certains composants. Achetez des lubrifiants prévus pour les vélos. En effet, les huiles et graisses génériques ne sont pas à la hauteur des exigences du vélo en matière de longévité et de performances.
Vérification en M
Une fois que vous avez nettoyé votre vélo et gonflez les pneus à la pression prescrite, il sera plus facile d'identifier les problèmes qui requièrent l'attention d'un expert. Adoptez la technique de la Vérification en M. Les mécaniciens cycle adoptent cette méthode de vérification de l'avant du vélo vers l'arrière pour ne manquer aucune partie du vélo. Si vous avez remarqué des dégâts ou des traces d'usure lors du nettoyage du vélo, il est judicieux de demander l'avis d'un expert.
Pour tout le reste, comptez sur les Shimano Service Center
Fluidité et silence doivent être deux mots qui vous viennent à l'esprit quand vous roulez avec votre vélo. Si vous entendez des grincements ou des vibrations, si les freins ne réagissent pas tout de suite ou si les vitesses ne passent pas, vous devez trouver la cause. Peu importe l'ampleur du problème, si vous décidez de vous rendre dans le Shimano Service Center le plus proche, vous pourrez compter sur un vélo bien entretenu.
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